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2026-02-04 | BY 穆嘉昊
2025年12月以来，美国在加勒比海及北大西洋的国际水域接连登临并扣押7艘与委内瑞拉石油运输、贸易有关的油轮。这次系列封锁应当视为美国自2025年12月起对委内瑞拉海上封锁的延续，但涉及范围与牵连国家数量更广。扣押的7艘油轮中，部分由美国制裁实体控制，部分曾往俄罗斯、伊朗等国运输原油，甚至还有部分油轮与中国存在关联。美国所主张的法律依据综合了国内法与国际法，且同时涉及单边制裁与打击毒品、恐怖主义。如何认识这场由美国在加勒比海发动的“混合法律战”，是我们深入理解美国海上战略的关键所在。
2025-11-20 | BY 南海战略态势感知
2025年11月17日，新加坡南洋理工大学拉惹勒南国际问题研究院（RSIS）院长库马尔·拉马克里什纳（Kumar Ramakrishna)一行到访“南海战略态势感知计划”（SCSPI），并与SCSPI举行SCSPI-RSIS第六次南海圆桌会议。
2025-10-09 | BY 董世杰
若菲律宾实施“群岛海道法”中违反《公约》的规定，会对所有其他国家的船舶和飞机的通过产生以下消极影响：首先，减少群岛海道数量。由于“群岛海道法”只拟指定三条海道，拒绝完成剩余海道的指定，以及否认外国船舶和飞机在未被指定的其他所有正常通道行使通过权，所以执行该法将大大减少可供外国船舶和飞机通过的群岛海道数量，特别是东西走向的横贯菲律宾群岛中部的群岛海道。其次，限制甚至否定群岛海道通过权。即便是在拟指定的有限群岛海道中，“群岛海道法”仍要扩大菲律宾对外国船舶和飞机的管制权，甚至还意图以违反“对等和相互尊重”为由彻底否定特定国家的船舶和飞机的通过权。由此可见，一旦菲律宾实施“群岛海道法”，势必损害所有其他国家的船舶和飞机的通过权。
2025-09-10 | BY 南海战略态势感知
近年来，美军在南海及周边地区不断加大无人侦察平台的部署与运用，尤其以RQ-4“全球鹰”、MQ-4C“海神”以及MQ-9“死神”等中高空长航时无人机为代表，构建起“情报-监视-侦察-打击”一体化的多维空中网络。这些无人平台凭借远程滞空能力、模块化传感系统、低风险高频次出动的特性，成为美军在西太平洋地区前沿部署及活动的核心支撑力量。
图1 美国大型无人机在西太平洋地区的部署
一、RQ-4“全球鹰”无人机
RQ-4无人机配属美国空军，该机最大飞行速度644千米/小时，续航航程在2.5万千米左右，可持续飞行36小时，完全可以进行跨洲际飞行，是一种战略、长航时、高空“深视野”ISR平台，与卫星和载人ISR相辅相成。该机配备包括合成孔径雷达（SAR）、光电/红外传感器（EO/IR）、信号情报收集系统（SIGINT） 以及...
2025-08-19 | BY 王腾飞
在全球范围内，渔业不仅是数十亿人获取动物蛋白的重要来源，也为数千万人提供了赖以生存的工作机会。然而，受气候变化、环境污染以及人类活动等一系列因素影响，自20世纪70年代以来，海洋渔业资源状况持续恶化，处于生物可持续水平范围内的渔业种群比例从1974年的90%下降到2019年的64.6%。其中57.3%达到可持续捕捞的上限，仅7.2%未充分捕捞。三十年来，尽管时常遭受外部的争议与质疑，但中国始终坚守，未曾动摇，为区域海洋资源养护、生态修复及渔业可持续发展中的作出了重要贡献。